Το 1812, ένας γαλλικός μηχανικός κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το πρώτο πριόνι καπλαμά. Μέχρι το 1825, αυτό το πριόνι ήταν ακόμα ακατάλληλο για βιομηχανική χρήση. Στη συνέχεια βελτιώθηκε και κατασκευάστηκε στο Αμβούργο της Γερμανίας. Ο πρώτος κόφτης καπλαμά,, που αναπτύχθηκε από τον Γάλλο Charles Picot και κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1834, χρειάστηκε σχεδόν 30 χρόνια για να τεθεί σε βιομηχανική παραγωγή. Η ανάπτυξη της βιομηχανίας κόντρα πλακέ επωφελήθηκε από την εφεύρεση και την εφαρμογή των αποφλοιωτών των καπλαμάδων. Υπάρχουν αρκετές θεωρίες σχετικά με την εφεύρεση του πρώτου αποφλοιωτή: μία το 1818, ένα άλλο το 1819 από τον ρωσικό καθηγητή Fessel, τότε γνωστό ως Planer, και ένα άλλο που αποδίδεται στον βρετανό μηχανικό Fevilear. Το 1840, ο John Dresser έλαβε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μας όχι . 1758 για έναν αποφλοιωτή, και το 1844, ο Carand έλαβε ένα άλλο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στη Γαλλία για έναν αποφλοιωτή. Στα μέσα του 19ου αιώνα, η Γερμανία ίδρυσε το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής καπλαμάδων. Οι περισσότεροι από τους περιστροφικούς κοπτήρες ήταν Γάλλοι, αν και η Γερμανία εισήγαγε επίσης αμερικανικές. Μετά το 1870, η A. Roller Company στο Βερολίνο της Γερμανίας παρήγαγε σχετικά απλούς περιστροφικούς κοπτήρες. Πριν από τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο, οι συνεχείς εξελίξεις στην τεχνολογία περιστροφικών κοπτικών τροφοδότησαν την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας κόντρα πλακέ. Μέχρι τη δεκαετία του 1890, η ποιότητα του κόντρα πλακέ είχε βελτιωθεί σημαντικά και η αγορά είχε σταδιακά ανοίξει. Η παραγωγή από κόντρα πλακέ επεκτάθηκε γρήγορα, με πολυάριθμα εργοστάσια κόντρα πλακέ. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το κόντρα πλακέ δεν έγινε επίσημη εμπορική ονομασία μέχρι τον Παγκόσμιο Πόλεμο.
Αποστολή ερώτησής